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深圳地铁装配式车站首环顶板预制块吊装就位

时间:2022-04-15     作者:JANE     来源:深圳市轨道交通     阅读:8045

文章摘要: 沙浦站是深圳地铁首批7座装配式车站之一,也是地铁12号线二期唯一一座装配式车站,这种绿色环保、节能高效的新型建造技术的推广将引领地铁车站建设的新风尚。

12号线二期沙浦站装配式车站首环顶板预制块吊装就位,标志着该装配式车站首环闭环成功完成!

沙浦站是深圳地铁首批7座装配式车站之一,也是地铁12号线二期唯一一座装配式车站,这种绿色环保、节能高效的新型建造技术的推广将引领地铁车站建设的新风尚。

装配式“内支撑+大分块+全装配式”车站在全国地铁建设中属于先例,国内技术空白、无经验借鉴,预制构件的尺寸精度需要控制在-1~+3毫米内,而且在生产和运输过程中极易形成精度偏差和外观裂缝;在施工过程中,大型预制构件需要多次吊装,最重的达到128吨,增加了安全风险,吊装的安全管控也是重难点。

有关参建单位全面落实全封闭管理,因地制宜,统筹谋划、精心组织,成立装配式车站科研工作组和技术攻关组,组织召开专题会议,制定多个专项施工方案;在预制构件的生产前后都采用三维扫描检测,将尺寸精度严格控制在设计的规范毫米内;在吊装前进行全面技术交底,明确主要施工工艺、质量控制要点及安全注意事项,包括预制构件卸车前的严格检查、卸车后的复查、拼装时的精度控制及各工序的质量控制。

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装配式建筑